根据最近的文件，美国空军正试图采购特斯拉Cybertrucks，用于战场训练中用作导弹靶。美国大学外交政策教授戈登·亚当斯表示，军方对特斯拉品牌的援引不仅象征着五角大楼与埃隆·马斯克之间日益紧密的关系，也象征着与科技巨头之间更广泛的关系。
根据周三提交给奖项管理系统的文件，隶属于国防部的美国空军物资司令部正在寻求采购两辆Cybertrucks，“用于目标车辆训练飞行测试活动”。 空军还在寻找其他31辆车辆，包括轿车和邦戈卡车，同样可能用作导弹目标。文件显示，敌人“可能”会转向使用Cybertrucks之类的车辆，因为它们对某些类型的损伤具有更强的抵抗力。 一份文件称：“测试需要反映真实情况。训练的目的是通过尽可能接近真实情况的场景模拟，为部队做好作战准备。” 消息人士2月份进行的市场调研称，特斯拉Cybertruck之所以被特别要求参加此类战场测试，是因为其“棱角分明、充满未来感的设计，搭配未上漆的不锈钢外壳”，使其有别于其他车型。该文件指出，这些车辆无需完全投入使用，只需完好无损、能够依靠车轮行驶即可。
美国大学研究国防开支的美国外交政策教授戈登·亚当斯表示，美国空军决定采用特斯拉汽车进行战场训练，虽然单独来看影响不大，但这表明美国军方与私营部门科技之间的联系日益密切。 亚当斯告诉《财富》杂志：“从某种程度上来说，我认为他们试图将特斯拉卡车作为目标并不是什么太不寻常的事情。从另一个层面来说，我认为这象征着高科技行业与国防部之间关系的演变。” 他补充道：“我毫不怀疑，就国防部和特斯拉首席执行官埃隆·马斯克及其企业之间的关系而言，这就像帐篷下的骆驼鼻子一样，其中有很多联系。” 空军和特斯拉没有回应《财富》杂志的置评请求。 事实上，美国空军对Cybertrucks的兴趣远非美国国防部首次对马斯克的项目感兴趣。他的公司已经获得了数十亿美元的政府合同，其中包括与SpaceX达成的220亿美元协议，为五角大楼提供发射服务，以及与Starlink达成的协议，为国防部在某些偏远地区提供卫星连接，并为乌克兰的军事行动提供支持。
马斯克自己的政府合同只是美国国防部与科技公司达成的众多交易中的一小部分，其中包括彼得·泰尔创立的Palantir公司。 该公司本周季度收入首次突破10亿美元，部分原因在于其迄今为止最大的合同：与美国陆军签订的一份为期10年、价值100亿美元的软件合同。 美国国防部表示，上个月，OpenAI赢得了五角大楼一份价值2亿美元的合同，将利用人工智能技术应对“作战和企业领域”的安全挑战。 根据政府问责局的数据，五角大楼与私营部门的合同占政府合同总额的一半以上，到2024财年将增至4450亿美元，而政府合同总额为7550亿美元。 大约10年前，当奥巴马政府推动五角大楼与私营部门之间的合作计划时，军事部门为私营科技提供的资金闸门就打开了，其中包括建立“人才桥梁”，鼓励科技行业的创新者暂时参与国防部的项目。 亚当斯表示，此前，私营科技公司不愿与政府合作，认为政府过于官僚主义，利润也不够。但经过多年争取硅谷的支持，美国国防部终于获得了回报。 亚马逊等公司看到了用云计算取代政府杂乱无章的数据中心的机会，五角大楼在2019年为此提供了100亿美元的合同奖励。 在特朗普政府的领导下，这些关系有增无减。《财富》杂志去年报道，总统提出的“大而美法案”包含1500亿美元的国防开支增长，这对于国防部内多个机构来说是一个令人垂涎的前景，这些机构正在积极测试来自Meta、谷歌、OpenAI、Anthropic和Mistral等科技巨头以及GladstoneAI和ScaleAI等初创公司的AI工具用例。 亚当斯表示，大型科技公司和五角大楼之间的纠缠不太可能很快瓦解，因为军方对创新技术的需求不断增长，创造了一个“全新的领域”。 “我们正在通过国防部全力推进技术私有化，利用苹果、微软、Palantir等公司以及其他承包商的高科技能力。”他补充道。 “如果你想在当前的政治形势下——共和党和民主党之间的权力分配——对技术发展踩刹车，并仔细审视它们，那真的是不可能的。高科技与国防部相互渗透的大门已经敞开。”
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